期末與飛行

這學期的期末，大概是上大學以來以來拖的最久的一次期末了吧。

上學期的時候只有 DB 作業拖的比較晚而已，這學期拖到期末考完的禮拜三呀～而且中間塞的滿滿。甚至在這之後還有一個 Bonus 作業要交，讓我可能要把筆電帶去畢業旅行..

期末考那時候因為趕期末專題和一部分讀書的緣故，連續熬夜使功體大損。現在只要吹冷氣氣管就會過敏咳嗽，希望之後會好起來。整體說來暑假的話，因為畢業旅行的緣故，對我來像是到九號才開始。之後還要去中橫騎車，加上要弄專題，可說是不特別悠閒。不過如果無所事事的話，大概也不特別有意義。

說到之前玩 Level-D 767-300ER 的事，昨天晚上試了一個發生災難的情形。先是一個油箱幫浦故障、左引擎送氣管線漏氣、大概三、四個液壓幫浦失效（剩下的幫浦還夠用）、右側液壓漏液失效、儀器冷卻系統冒煙、一個慣性陀螺儀偏移、客艙壓力調節失效，最後再加上右引擎起火！在這種悽慘的情況下開 767 去降金門機場。

後來趕快手忙腳亂的處置，滅火後開 APU（輔助動力單元）、放右側發電碟供電、放 ram air turbine 提供些液壓（長的好像電風扇）、液壓輔助幫浦全開、手動控制客艙壓力。因為右引擎掛了、左引擎又漏氣，讓乘客沒有冷氣可以吹～後來好不容易試出封鎖左側管線，用APU供右方氣，讓一邊可以供氣。空服員還說客艙內沒有空氣循環，真是身在福中不知福。

後來在降落的時候，第一次因為不熟單引擎降落結果失敗了 XD，飛機滾到左邊草地.. 後來把 auto rudder 關掉，用方向舵猛壓終於成功～用有點奇怪的方向降落在跑道上。不過因為之前機艙失壓沒放氧氣面罩（到快降落時才注意到那個按鈕），乘客大概已經一大半昏的昏、倒的倒（大逃）。

在飛行的時候試故障真的蠻好玩的。